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平?jīng)瞿そY(jié)構(gòu)自行車(chē)棚膜面褶皺出現(xiàn)該如何處理?

來(lái)源:平?jīng)瞿そY(jié)構(gòu)自行車(chē)棚 發(fā)布時(shí)間:2019-10-16 返回

平?jīng)瞿そY(jié)構(gòu)自行車(chē)棚外觀無(wú)論是造型方面還是顏色設(shè)計(jì)方面給人的感覺(jué)是一種大氣,在施工的過(guò)程之中,對(duì)于平?jīng)瞿そY(jié)構(gòu)自行車(chē)棚膜面褶皺的出現(xiàn)往往是比較令人困擾的!平?jīng)瞿そY(jié)構(gòu)自行車(chē)棚褶皺是指膜材在單向拉應(yīng)力狀態(tài)下出現(xiàn)的平面外或曲面外變形,一般情況下可分為兩種:一種是因膜面在一個(gè)方向上張力消失導(dǎo)致膜材松弛而產(chǎn)生,稱(chēng)為結(jié)構(gòu)褶皺;另一種是因膜材生產(chǎn)過(guò)程缺陷、熱合不當(dāng)或包裝折疊不當(dāng)而產(chǎn)生,稱(chēng)為材料褶皺。一、結(jié)構(gòu)褶皺。褶皺對(duì)膜結(jié)構(gòu)的影響及結(jié)構(gòu)性能的影響是不可忽視的,這不僅是體現(xiàn)在視覺(jué)效果上。褶皺的出現(xiàn)將導(dǎo)致膜面預(yù)張力的重分布,從而使得膜面某些區(qū)域的應(yīng)力低于設(shè)計(jì)值,而另一些區(qū)域的應(yīng)力高于設(shè)計(jì)值。當(dāng)膜面應(yīng)力高于設(shè)計(jì)值時(shí),將導(dǎo)致膜材產(chǎn)生較大的應(yīng)變和突變,甚至發(fā)生膜材局部撕裂。另外褶皺還會(huì)影響結(jié)構(gòu)的美觀和排水性能。因此,在膜結(jié)構(gòu)施工時(shí)應(yīng)盡量避免膜材在正常使用狀長(zhǎng)期荷載組合下出現(xiàn)褶皺。二、材料褶皺。材料褶皺的情況出現(xiàn)的情況一般很少,這種褶皺是永久的沒(méi)有辦法進(jìn)行處理的。在實(shí)際生產(chǎn)中,膜結(jié)構(gòu)加工和膜結(jié)構(gòu)安裝是影響膜結(jié)構(gòu)膜面褶皺的主要原因,施工者應(yīng)在這兩方面提高重視程度,加強(qiáng)具體措施,達(dá)到減少膜結(jié)構(gòu)膜面褶皺的目的,使膜結(jié)構(gòu)建筑美觀得以實(shí)現(xiàn)。


隨著城市化經(jīng)濟(jì)快速的增長(zhǎng),私家車(chē)已然成為生活必不可少的一部分,對(duì)其車(chē)棚的需求也是大量的增長(zhǎng),目前深受大眾歡迎的是平?jīng)瞿そY(jié)構(gòu)自行車(chē)棚,對(duì)于這種車(chē)棚安裝需要一些技術(shù)性!1.在安裝平?jīng)瞿そY(jié)構(gòu)自行車(chē)棚的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格按照固定的程序進(jìn)行,對(duì)于它的安裝包括了三個(gè)部分,一是展開(kāi),二是固定,三是成形,三者有著先后順序,決不可顛倒進(jìn)行。2.和其它建材相比,膜結(jié)構(gòu)還是比較脆弱的,而在安裝的過(guò)程中肯定要在其表面進(jìn)行操作。為了避免對(duì)它造成傷害,首先要求在膜面上設(shè)置一層安全網(wǎng),其次就是要求施工者穿上較軟的鞋子。3.對(duì)于膜結(jié)構(gòu)的安裝要考慮到天氣狀況,如條件比較惡劣,比如風(fēng)力較大、雨水較多的時(shí)候應(yīng)該停止施工,待惡劣天氣過(guò)后再重新進(jìn)行。因?yàn)轱L(fēng)力較大的話,膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動(dòng),既影響施工效果,也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。4.對(duì)于已經(jīng)施工好的膜面一定要采取保護(hù)措施,以免在進(jìn)行其它工作的時(shí)候原有的工程受到損壞。5.因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)具有良好的拉力,而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的,所以在建造之前 應(yīng)該先確定好張拉的大小,而在后期施工的時(shí)候更要嚴(yán)格控制。6.對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車(chē)車(chē)棚的一些組裝工作,一定要嚴(yán)格遵循工藝標(biāo)準(zhǔn),如果主要的連接件還沒(méi)有安裝,那要先用牢固的壓繩固定好,以免建筑出現(xiàn)晃動(dòng)。


隨著平?jīng)瞿そY(jié)構(gòu)自行車(chē)棚在日常生活規(guī)劃建設(shè)之中的大量應(yīng)用,在享用它帶來(lái)的日常便利的同時(shí),我們也了解一些膜結(jié)構(gòu)日常受損的故障現(xiàn)象。一是膜面受損。這里又可以分為兩種情況,一是結(jié)構(gòu)損壞,二是材料損壞。前者主要是指膜面出現(xiàn)了裂口、不能有效排水或是已經(jīng)產(chǎn)生了褶皺等。而后者主要表現(xiàn)為膜面的涂層開(kāi)始脫落、表面不易清潔、涂層有老化跡象等。二是節(jié)點(diǎn)受到了損壞。膜結(jié)構(gòu)其實(shí)是有很多的部件組成的,在這其中,節(jié)點(diǎn)可以算作是比較脆弱的部分了。因?yàn)橐粋€(gè)膜結(jié)構(gòu)建筑需要和其它材料如鋼索等結(jié)合在一起,而在這其中起作用的主要就是節(jié)點(diǎn),本來(lái)在連接的時(shí)候膜材就會(huì)受到傷害,再加上在連接過(guò)程中容易出現(xiàn)應(yīng)力過(guò)度集中等情況,這一部分就變成了較易受傷的位置。除此之外,在遇到一些惡劣天氣如暴雨、暴雪的時(shí)候,節(jié)點(diǎn)處還會(huì)出現(xiàn)漏雨等情況。這些都對(duì)建筑的正常使用產(chǎn)生了負(fù)面影響。三是膜結(jié)構(gòu)的整體都遭到破壞。這種情況出現(xiàn)的少,一般都是多種因素共同作用的結(jié)果,而且往往伴有突然性特點(diǎn),比如在遇到極惡劣天氣的時(shí)候、膜面、節(jié)點(diǎn)受損害并遭遇外界環(huán)境影響的時(shí)候。四是其它的損壞形式。這主要是指在安裝過(guò)程中就已經(jīng)出現(xiàn)了的損傷,比如安裝不當(dāng)之后采取的補(bǔ)救措施對(duì)于建筑本身造成了一定影響,或是裁剪不到位造成膜面無(wú)法張拉等。因此總的來(lái)看,造成平?jīng)瞿そY(jié)構(gòu)自行車(chē)棚被破壞的因素主要有兩個(gè),一是外界環(huán)境的惡化,二是在制作時(shí)就存在缺陷。按照其破壞的程度,我們應(yīng)該采取修復(fù)或是重建的解決措施。